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北京治氣驗收之年:聚焦工業園區和移動源污染減排 l

時間:2020-2-12 點擊:263次

 2013年1月,北京市當月PM2。5平均質量濃度接近160μg/m3,引起了國內外的高度關注;2019年,北京PM2。5年均濃度為42微克/立方米,全年重污染日僅4天。
 
  短短幾年,北京大氣治理成效顯著。
 
  同樣,2020年初相比去年空氣質量也得到了提高。根據生態環境部發布的空氣質量狀況可知,在嚴格的管控下,春節期間北京空氣質量為輕度污染,區域PM2.5與去年元宵節同期相比分別下降34.9%;元宵節期間京津冀及周邊地區PM2.5與去年春節同期相比分別下降13.7%。
 
  這不僅得益于一些地方對燃放煙花爆竹的嚴格管控,這也是在北京近年來產業、能源、交通等污染物排放減少的基礎上取得的成績。
 
  資料顯示,北京市在2014年和2018年,完成了兩輪PM2.5來源解析,為找準北京市大氣污染成因、有針對性地開展PM2.5精準治污指明了方向,并于2014年發布實施了我國首部以PM2.5為主要目標的地方大氣污染治理法規——《北京市大氣污染防治條例》。
 
  從調整能源結構、優化產業結構、嚴控機動車排放等方面進行,減少大氣污染物的排放。在能源方面,北京年燃煤總量從2270萬噸壓減至400萬噸,清潔能源比例超過96%;在調整產業結構方面,北京石油、鋼鐵、化工等五大高耗能行業比重降至去年的8.3%,下降18.2%;
 
  在管控機動車方面,北京每年新增的10萬輛機動車指標中,有6萬輛是新能源汽車,這是大城市新增汽車中新能源汽車占比較高的。
 
  除此之外,北京的大氣污染治理成效還與推進區域聯防有很大的關系。自2013年以來,北京市將區域協調、聯防聯控作為大氣污染防治的根本,在七部委和六省市的支持下,成立了京津冀大氣污染防治協作小組,強化跨區域協防共治。
 
  隨著藍天保衛戰收官期限的臨近,北京大氣污染治理進入新階段。2019年北京市細顆粒物年均濃度降至42微克/立方米,今年北京PM2.5還有下降空間,對此市人大代表、中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀克斌表示,新的一年,北京應當聚焦工業園區和移動源的污染減排。
 
  重污染過程實現“削峰降速”,工業園區是很重要的一方面。工業園區的大氣污染排放相對集中,應該對其加以重視;而另外一方面的減排潛力就是移動污染源,包括機動車以及鏟車、挖掘機等非道路移動機械,隨著近年來機動車數量的大幅增加,也更應該加強治理力度。
 
  今年北京的大氣污染治理還會實現新的突破嗎?空氣質量會不會得到進一步的改善呢?環保政策的進一步趨嚴和管控手段的進一步趨嚴,相信這個答案也是肯定的。在賀克斌看來,今年的大氣質量能否有更進一步的改善,依然取決于自身減排、氣象因素和區域聯防聯控的效果。

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